写于 2018-12-14 03:09:02| 手机认证免费彩金白菜| 访谈
<p>根据“卫报”获得的记录,Verizon和NASA正在努力开发利用整个美国手机信号塔网络跟踪民用和商用无人机的技术</p><p>该项目目前正在硅谷进行测试,似乎是政府首次监控私人无人机航班,之后在没有任何重大限制的情况下在美国天空嗡嗡作响</p><p>去年,美国宇航局和Verizon签署了一项协议,“共同探讨是否可以在低空进行无人机系统(UAS)的通信和监视,”卫报引述</p><p>美国国家航空航天局正在研究一种空中交通管制系统,该系统将使用雷达和轨道卫星引导美国无人机飞行路径</p><p>根据卫报获得的服务协议,Verizon预计将在2017年之前提出一种方法,该方法使用小区覆盖来导航和跟踪无人机</p><p>更新:Verizon发言人Kevin King周四在一份声明中澄清说,这家电信公司是与NASA合作的众多科技公司之一,并断言卫报的文章夸大了Verizon参与无人机计划</p><p> “美国宇航局正在试验,Verizon正在用我们的无线网络支持他们,”金在一封电子邮件中写道</p><p> “另外,这是一项在美国国家航空航天局硅谷测试机构进行的对照实验</p><p>我们的整个美国的小区站点网络都没有参与</p><p>这再次夸大了项目和Verizon的参与</p><p>”金还表示“任何计划都没有预期的可交付成果或2017年最后期限</p><p>”一年多以来,联邦航空管理局一直受到批评,因为它太慢,无法就如何允许公众使用无人机发布规定</p><p>该机构今年早些时候发布了商用无人机提议(没有飞行超过500英尺,超过100英里/小时或飞越人口稠密地区),尽管这些措施几乎没有解决对未经授权飞行的恐惧</p><p>事实上,美国联邦航空局周三宣布计划聘请无人机沙皇来协调与UAS行业的关系,这引起了很多人的兴趣</p><p> NASA和Verizon之间的协议是“探索性的”,因为“商用无人机的要求和技术路径尚未得到FAA的明确定义</p><p>”目前的空中交通管制网已经拥挤无雷达,雷达技术基本无效当飞机在500英尺或以下飞行时</p><p>与任何与无人机相关的技术一样,有关于隐私影响的问题</p><p>但是,关于Verizon和NASA跟踪私人无人机所有者的担忧似乎被任何人都能够使用自己的无人机来骚扰或追捕其他人的想法所掩盖</p><p>华盛顿大学网络法和机器人学教授瑞安卡洛告诉“卫报”说:“我没有看到利用手机信号塔的隐私问题</p><p>” “如果一个集中的地方跟踪这些事情,我们会有一些问责制</p><p>我不相信任何人认为我们应该匿名无人机,