写于 2018-12-24 06:09:01| 手机认证免费彩金白菜| 金融
<p>(路透社) - 美国最高汽车安全官员周二表示,最近的汽车召回浪潮可能导致今年发现更多瑕疵,因为司机对设计故障保持警惕</p><p>美国国家公路交通安全管理局局长Mark Rosekind表示,去年召回的安全气囊和点火开关导致汽车安全问题消费者数量增加</p><p>虽然汽车安全机构每年可能会收到大约45,000个消费者投诉,但Rosekind估计2014年大约有75,000个投诉</p><p>“我希望我们实际上会看到召回事件的增加”,今年Rosekind在他的第一个媒体中对一组记者说自12月中旬接管该机构以来的采访</p><p> “这是其中一个案例,其中更多召回实际上意味着系统运行得更好</p><p>”美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)被指控行动太慢,无法防止涉及高田公司(Takata Corp)安全气囊和通用汽车公司(General Motors Co)点火开关的危险,而罗斯金德(Rosekind “我得了几年,最大,”罗斯金德说,他由总统巴拉克奥巴马任命,他的任期将于2017年1月结束</p><p>“缺陷召回制度 - 我们只需要解决这个问题</p><p>”罗斯金德曾是学术和疲劳管理专家,过去四年一直是国家运输安全委员会的成员,该委员会负责调查重大交通事故</p><p>他现在领导的这个机构已经遭到抨击,长达数年之久,对有缺陷的高田气囊在部署时破裂并将金属碎片喷射到汽车中的问题作出了反应 - 这是至少有五人死亡的缺陷</p><p>尽管本田汽车有限公司(Honda Motor Co Ltd),丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)和其他汽车制造商已经开始对其进到目前为止,该机构对高田对此问题的回应表示不满</p><p> Rosekind拒绝透露他可能会采取什么措施来推动更全面的高田召回</p><p>管理员确实说汽车制造商承担了检测缺陷的最大负担,并且他不会容忍行业隐藏它对汽车设计危险的了解</p><p> “他们是提供信息所必需的人,”罗斯金德说</p><p>他特别批评通用汽车公司批评它处理数百万点火开关设计中的缺陷,这些点火开关在汽车仍在移动时会无意中关闭发动机并停用气囊</p><p>这个漏洞至少被指责为42人死亡</p><p> “我将寻找该机构可用的所有工具,以确保完成任务,”他说</p><p>他说,必须要做的就是为汽车制造商提出3500万美元的民事处罚限制,这些限制可能是汽车制造商或者慢走的召回事件</p><p> “它必须至少达到300美元(百万美元),”他说,